Стагдок сегодня
9 августа 2023
27 февраля 2023
Стагдок в социальных сетях
Коксовая батарея — это большой металлургический агрегат для создания кокса. Она состоит из десятков печей в виде вытянутых узких камер. Без доступа кислорода в них спекается смесь углей.
Отопительные простенки с коксовым или природным газом греют печи с боков. Рядом над батареей стоит угольная башня, откуда загрузочный вагон доставляет сырье.
Для коксования шихту загружают в печь через верхние люки или фронтальную дверь. Шихта греется и твердеет от 15 до 25 часов, пока середина не достигнет 1000 °C. Двери батарей должны быть прочными и герметичными, чтобы попутные газы не выходили из печи, а воздух не проник внутрь.
В коксохимическом цехе НЛМК умная система с помощью камер следит за герметичностью дверей. Она моментально оповестит специалистов на производстве, если заметит эмиссию. А статистика срабатываний поможет спланировать ремонт и замену оборудования.
#НЛМК #НЛМК_PRO #НЛМК_Экология
Отопительные простенки с коксовым или природным газом греют печи с боков. Рядом над батареей стоит угольная башня, откуда загрузочный вагон доставляет сырье.
Для коксования шихту загружают в печь через верхние люки или фронтальную дверь. Шихта греется и твердеет от 15 до 25 часов, пока середина не достигнет 1000 °C. Двери батарей должны быть прочными и герметичными, чтобы попутные газы не выходили из печи, а воздух не проник внутрь.
В коксохимическом цехе НЛМК умная система с помощью камер следит за герметичностью дверей. Она моментально оповестит специалистов на производстве, если заметит эмиссию. А статистика срабатываний поможет спланировать ремонт и замену оборудования.
#НЛМК #НЛМК_PRO #НЛМК_Экология
26 сентября 2023 11:00
Галина Гладышева профессиональная спортсменка, мама четверых детей и машинист крана в доменном цехе № 1 НЛМК.
В новом выпуске рубрики «НЛМК — это я» Галина рассказала, что в работе вдохновляет сильнее всего и как активно проводит свое свободное время. Спойлер: прыжки с парашютом, банджи и роуп-джампинг.
#НЛМК #НЛМК_Команда
В новом выпуске рубрики «НЛМК — это я» Галина рассказала, что в работе вдохновляет сильнее всего и как активно проводит свое свободное время. Спойлер: прыжки с парашютом, банджи и роуп-джампинг.
#НЛМК #НЛМК_Команда
25 сентября 2023 17:00
Для создания агломерата металлурги смешивают различные компоненты шихты. Их может быть больше двадцати: аглоруда, железорудный концентрат, различные добавки и другие «ингредиенты».
Перед спеканием в агломашине эта шихта хранится на рудном дворе аглофабрики. Здесь ее укладывают в большой штабель весом 110 тонн. Каждый штабель должен сохранять стабильный химический состав, определенное содержание железа и одинаковое соотношение оксида кальция и диоксида кремния.
Чтобы быстрее рассчитать пропорции и уложить штабель оптимальным образом, на площадке применяют цифровое решение. Бригадир вводит в систему данные о количестве и химическом составе сырья, а она дает совет, что и в каком количестве добавить. Цифровой подсказчик уже помог сэкономить 0,2 килограмма кокса на тонну чугуна.
Это только начало: мы работаем над системами, которые будут автоматически формировать последовательность приходящих вагонов и распознавать их номера, чтобы четко понимать, какое сырье они привезли.
#НЛМК #НЛМК_Технологичность
Перед спеканием в агломашине эта шихта хранится на рудном дворе аглофабрики. Здесь ее укладывают в большой штабель весом 110 тонн. Каждый штабель должен сохранять стабильный химический состав, определенное содержание железа и одинаковое соотношение оксида кальция и диоксида кремния.
Чтобы быстрее рассчитать пропорции и уложить штабель оптимальным образом, на площадке применяют цифровое решение. Бригадир вводит в систему данные о количестве и химическом составе сырья, а она дает совет, что и в каком количестве добавить. Цифровой подсказчик уже помог сэкономить 0,2 килограмма кокса на тонну чугуна.
Это только начало: мы работаем над системами, которые будут автоматически формировать последовательность приходящих вагонов и распознавать их номера, чтобы четко понимать, какое сырье они привезли.
#НЛМК #НЛМК_Технологичность
25 сентября 2023 11:00
24 сентября — День машиностроителя! Поздравляем инженеров, технологов, конструкторов, ремонтников, операторов и всех, кто создает основу промышленности. Вы задаете направление прогресса и определяете, каким будет завтрашний день.
Сотрудники машиностроительного управления НЛМК выпускают детали и заготовки, собирают готовые изделия и производят многотонные агрегаты для самых разных задач производства.
Спасибо за усердный труд и незаменимые старания. Желаем бесконечной энергии, оптимизма и новых интересных идей. Пусть в работе вам сопутствует успех, а серьезный подход и настойчивость помогают достигать лучших результатов.
С праздником!
#НЛМК #НЛМК_Команда
Сотрудники машиностроительного управления НЛМК выпускают детали и заготовки, собирают готовые изделия и производят многотонные агрегаты для самых разных задач производства.
Спасибо за усердный труд и незаменимые старания. Желаем бесконечной энергии, оптимизма и новых интересных идей. Пусть в работе вам сопутствует успех, а серьезный подход и настойчивость помогают достигать лучших результатов.
С праздником!
#НЛМК #НЛМК_Команда
24 сентября 2023 09:00
Реконструкция в конвертерном цехе № 2 НЛМК — один из ключевых проектов по модернизации сталеплавильного производства. Мы заменили конвертеры, обновили газоотводящие тракты и установили систему очистки воздуха. Это на 95% уменьшило запыленность воздуха в цехе и на 15% увеличило выпуск стали.
Для каждого нового конвертера мы построили газоотводящие тракты с системами улавливания и очистки, которые улавливают 99,9% пыли. Также улучшили подачу кислорода в конвертер — в результате количество плавок выросло в среднем с 26 до 32 в сутки.
Новые газоотводящие тракты более мощные и эффективные и улавливают больше конвертерного газа. В будущем этот газ будем использовать для выработки электричества на строящейся УТЭЦ-2. Это позволит снизить эмиссию CO₂ на 650 тысяч тонн в год и обеспечить комбинат собственной электроэнергией на 96%.
#НЛМК #НЛМК_Развитие #НЛМК_Экология
Для каждого нового конвертера мы построили газоотводящие тракты с системами улавливания и очистки, которые улавливают 99,9% пыли. Также улучшили подачу кислорода в конвертер — в результате количество плавок выросло в среднем с 26 до 32 в сутки.
Новые газоотводящие тракты более мощные и эффективные и улавливают больше конвертерного газа. В будущем этот газ будем использовать для выработки электричества на строящейся УТЭЦ-2. Это позволит снизить эмиссию CO₂ на 650 тысяч тонн в год и обеспечить комбинат собственной электроэнергией на 96%.
#НЛМК #НЛМК_Развитие #НЛМК_Экология
22 сентября 2023 11:00
Кокс — топливо и важный ингредиент в доменном производстве. Чтобы его получить, металлурги спекают смесь разных марок угля. От состава зависит качество чугунного сплава: структура, размер и прочность кокса обеспечивают газопроницаемость в доменной печи.
Раньше специалисты самостоятельно рассчитывали оптимальный состав угольной шихты. Вычисления занимали 5–6 часов. Новый цифровой помощник всего за несколько минут оценивает порядка 40 качественных характеристик, подбирает лучшее сочетание углей и прогнозирует качество кокса.
Подробнее об инновации смотрите в видео.
#НЛМК #НЛМК_Технологичность
Раньше специалисты самостоятельно рассчитывали оптимальный состав угольной шихты. Вычисления занимали 5–6 часов. Новый цифровой помощник всего за несколько минут оценивает порядка 40 качественных характеристик, подбирает лучшее сочетание углей и прогнозирует качество кокса.
Подробнее об инновации смотрите в видео.
#НЛМК #НЛМК_Технологичность
21 сентября 2023 11:27
В карьере Стойленского ГОКа добывают железную руду. После дробления и обогащения она становится железорудным концентратом. На дробильно-обогатительный передел мы доставляем руду локомотивами, а загрузку вагонов контролируем с помощью искусственного интеллекта.
Нейросеть следит за тем, чтобы в думпкар не попала слишком крупная руда или зубья экскаватора. Эксперт видит сигнал и принимает решение.
Цифровая система значительно сокращает время простоя оборудования: раньше мы пересчитывали зубья на ковше экскаватора и тратили силы на поиск недостающих, а сейчас камеры мгновенно замечают «потеряшку». Большие куски руды забивали устье дробилки, тогда приходилось останавливать производство и дробить кварцит специальной техникой — бутобоем. Машинное зрение даже не дает попасть такой руде на дробильный передел.
Это часть большого проекта Группы НЛМК по цифровизации стали на всем ее пути. Весь технологичный маршрут СГОКа смотрите в посте из серии «Как цифровалась сталь»: vk.cc/cr1LrH
#НЛМК #НЛМК_Технологичность #КакЦифроваласьСталь
Нейросеть следит за тем, чтобы в думпкар не попала слишком крупная руда или зубья экскаватора. Эксперт видит сигнал и принимает решение.
Цифровая система значительно сокращает время простоя оборудования: раньше мы пересчитывали зубья на ковше экскаватора и тратили силы на поиск недостающих, а сейчас камеры мгновенно замечают «потеряшку». Большие куски руды забивали устье дробилки, тогда приходилось останавливать производство и дробить кварцит специальной техникой — бутобоем. Машинное зрение даже не дает попасть такой руде на дробильный передел.
Это часть большого проекта Группы НЛМК по цифровизации стали на всем ее пути. Весь технологичный маршрут СГОКа смотрите в посте из серии «Как цифровалась сталь»: vk.cc/cr1LrH
#НЛМК #НЛМК_Технологичность #КакЦифроваласьСталь
20 сентября 2023 14:00
Российские специалисты по квантовым технологиям посетили НЛМК и познакомились с проектами умного производства в цехе горячего проката.
Умное производство объединяет локальные цифровые решения в большую единую систему и охватывает всю технологическую цепочку: от исходного сырья до конечной продукции.
Несколько инновационных проектов уже работают и приносят технические эффекты. Например, клети черновой группы на прокатном стане настраиваются автоматически — раньше работа была ручной, а сейчас по указанию оператора агрегат делает это сам. Другая система выкладывает слябы на конвейер в оптимальном темпе. Третья контролирует качество смотки рулонов.
Эксперты оценили, как квантовые технологии могут интегрироваться в учет параметров металлургических процессов и логистики. В будущем квантовые вычисления смогут решать задачи более эффективно, чем современные суперкомпьютеры.
#НЛМК #НЛМК_Технологичность
Умное производство объединяет локальные цифровые решения в большую единую систему и охватывает всю технологическую цепочку: от исходного сырья до конечной продукции.
Несколько инновационных проектов уже работают и приносят технические эффекты. Например, клети черновой группы на прокатном стане настраиваются автоматически — раньше работа была ручной, а сейчас по указанию оператора агрегат делает это сам. Другая система выкладывает слябы на конвейер в оптимальном темпе. Третья контролирует качество смотки рулонов.
Эксперты оценили, как квантовые технологии могут интегрироваться в учет параметров металлургических процессов и логистики. В будущем квантовые вычисления смогут решать задачи более эффективно, чем современные суперкомпьютеры.
#НЛМК #НЛМК_Технологичность
19 сентября 2023 17:00
40 лет труда в управлении железнодорожного транспорта НЛМК отметил Владимир Цепаев, слесарь по ремонту подвижного состава. За эти годы он выучил двигатели тепловозов наизусть, а среди локомотивов появились любимцы. «Гайки крутить тоже надо уметь», — говорит ветеран производства.
О работе, семье и планах Владимира на заслуженный отдых рассказываем в карточках.
#НЛМК #НЛМК_PRO
О работе, семье и планах Владимира на заслуженный отдых рассказываем в карточках.
#НЛМК #НЛМК_PRO
19 сентября 2023 11:00
Чугун получают в доменной печи. Для этого в нее загружают шихту — смесь кокса, агломерата и окатышей. Перед тем как попасть в горн, сырье проходит длинный маршрут. На всем пути его сопровождают умные системы и машинное зрение.
Проведем вас по маршруту цифровых решений в серии «Как цифровалась сталь». Листайте карточки.
#НЛМК #НЛМК_Технологичность #Какцифроваласьсталь
Проведем вас по маршруту цифровых решений в серии «Как цифровалась сталь». Листайте карточки.
#НЛМК #НЛМК_Технологичность #Какцифроваласьсталь
18 сентября 2023 11:00
Мы следим за рациональным использованием ресурсов. Компания установила около 400 контейнеров для раздельного сбора вторсырья на предприятиях Группы НЛМК. А около трети всей стали производим из бывшего в использовании металла.
Вторичному сырью не место в общих баках — его можно отправить на переработку. Что и куда сдавать? Упаковки такие разные, что в них легко потеряться.
В блоге маркетплейса вторсырья Vtorion раскладываем знания по полочкам и учим, как определить вид пластика по треугольному значку и подготовить вторсырье к переработке: vk.cc/cqVAMH
#НЛМК #НЛМК_Экология
Вторичному сырью не место в общих баках — его можно отправить на переработку. Что и куда сдавать? Упаковки такие разные, что в них легко потеряться.
В блоге маркетплейса вторсырья Vtorion раскладываем знания по полочкам и учим, как определить вид пластика по треугольному значку и подготовить вторсырье к переработке: vk.cc/cqVAMH
#НЛМК #НЛМК_Экология
15 сентября 2023 11:21
Профессионалы у руля: машинисты бульдозеров Стойленского ГОКа проходят обучение на новом тренажере-симуляторе.
В учебном классе автотранспортного цеха разместили аппарат в виде управляемой кабины на динамической платформе. С его помощью сотрудники повысят профессионализм и отработают практические навыки управления бульдозером, выполняя рабочие задачи: перемещение грунта, создание насыпей, планирование площадки. Опытные водители откорректируют навыки, а новички смогут почувствовать себя увереннее.
Тренажер воссоздает реальные условия вождения: сезон, время суток, погоду, нештатные ситуации. Машинист ощущает движение техники, работу двигателя, скорость движения, слышит звуковые сигналы и видит карьер из кабины бульдозера. В прошлом году похожий симулятор установили для водителей самосвалов.
#НЛМК #НЛМК_Технологичность #НЛМК_ОТиПБ
В учебном классе автотранспортного цеха разместили аппарат в виде управляемой кабины на динамической платформе. С его помощью сотрудники повысят профессионализм и отработают практические навыки управления бульдозером, выполняя рабочие задачи: перемещение грунта, создание насыпей, планирование площадки. Опытные водители откорректируют навыки, а новички смогут почувствовать себя увереннее.
Тренажер воссоздает реальные условия вождения: сезон, время суток, погоду, нештатные ситуации. Машинист ощущает движение техники, работу двигателя, скорость движения, слышит звуковые сигналы и видит карьер из кабины бульдозера. В прошлом году похожий симулятор установили для водителей самосвалов.
#НЛМК #НЛМК_Технологичность #НЛМК_ОТиПБ
14 сентября 2023 17:14
Машиностроительное управление НЛМК поставляет детали и целые агрегаты на площадки Группы НЛМК для повышения ремонтной безопасности компании.
Под руководством Алексея Косых машиностроение осваивает 3D-печать, а работники цехов учатся создавать огромные сталевозы для транспортировки многотонных ковшей.
Читайте в карточках о новых технологиях, амбициозных задачах и доверии в команде.
#НЛМК #НЛМК_PRO #НЛМК_Технологичность
Под руководством Алексея Косых машиностроение осваивает 3D-печать, а работники цехов учатся создавать огромные сталевозы для транспортировки многотонных ковшей.
Читайте в карточках о новых технологиях, амбициозных задачах и доверии в команде.
#НЛМК #НЛМК_PRO #НЛМК_Технологичность
14 сентября 2023 11:00
#СловоДня
Сталь — это сплав железа и углерода: железо пластично, а углерод придает сплаву твердость и упругость. При этом углерода в стали не более 2,14%. Если выше, это уже чугун.
В составе есть и другие элементы, которые сильно влияют на механические свойства стали.
Сера снижает прочность при высоких температурах, а фосфор — при низких. Поэтому от них стараемся избавиться. В то же время кремний делает сталь прочной, а марганец увеличивает прокаливаемость и износоустойчивость.
О свойствах стали можно узнать по названию марки. Например, 17Г1С означает, что в составе сплава 0,17% углерода, ~1% марганца и не более 1,5% кремния. Низколегированная сталь с низким добавлением примесей отличается прочностью и устойчивостью к износу.
Мы выпускаем сотни марок для разных областей применения: износостойкую, ударопрочную, антибактериальную сталь и многие другие. Полный ассортимент на сайте: vk.cc/cqQmW7
#НЛМК #НЛМК_PRO
Сталь — это сплав железа и углерода: железо пластично, а углерод придает сплаву твердость и упругость. При этом углерода в стали не более 2,14%. Если выше, это уже чугун.
В составе есть и другие элементы, которые сильно влияют на механические свойства стали.
Сера снижает прочность при высоких температурах, а фосфор — при низких. Поэтому от них стараемся избавиться. В то же время кремний делает сталь прочной, а марганец увеличивает прокаливаемость и износоустойчивость.
О свойствах стали можно узнать по названию марки. Например, 17Г1С означает, что в составе сплава 0,17% углерода, ~1% марганца и не более 1,5% кремния. Низколегированная сталь с низким добавлением примесей отличается прочностью и устойчивостью к износу.
Мы выпускаем сотни марок для разных областей применения: износостойкую, ударопрочную, антибактериальную сталь и многие другие. Полный ассортимент на сайте: vk.cc/cqQmW7
#НЛМК #НЛМК_PRO
13 сентября 2023 11:00